ଅଲଟର୍ନେଟର୍ ପଲ୍ଲି F-556174
| ପାରାମିଟର | ମୂଳ ସଂଖ୍ୟା | | ଜେନେରେଟର ସଂଖ୍ୟା | ଜେନେରେଟର ସଂଖ୍ୟା | ପ୍ରଯୁଜ୍ୟ ମଡେଲଗୁଡିକ | | |
| SKEW | 7 | ଟୟୋଟା | | BOSCH | BOSCH | Hailax2.5 / 3.0 |
| OD1 | 62.7 | 27060-0L030 | 01210AA68B | | F000BL0639 | ଲ୍ୟାଣ୍ଡ ରୋଭରର ଡିଫେଣ୍ଡର | |
| OD2 | 59 | 27060-0L050 | 0121615003 | F000BL06AK | ଜିଆଙ୍ଗଲିଙ୍ଗ କ୍ୱାନସୁନ୍ | |
| OAL | 38.5 | 27060-0L060 | 0121615103 | F00M349878 | ford ranger3.2 |
| IVH | 17 | 27060-0L090 | 0124315103 | F00M391108 | ଜିଆଙ୍ଗଲିଙ୍ଗ ୟୁସେଙ୍ଗ | |
| ରୋଟାରୀ | | ଠିକ୍ | | 27060-0L100 | 0125711005 | F00M391125 | |
| M | M16 | 0125711018 | F00M991916 | ||
| IN | 0125711046 | MAZDA | |||
| F-556174 | 0125711049 | UK0118300A | | |||
| 0125811016 | UK0118300B | ||||
ଜେନେରେଟରର ଏକପାଖିଆ ବେଲ୍ଟ ପଲି ମଲ୍ଟି ୱେଜ୍ ବେଲ୍ଟର କ୍ରସ୍-ସେକ୍ସନାଲ୍ ଆକୃତି ସହିତ ମେଳ ଖାଉଥିବା ଏକ ବାହ୍ୟ ରିଙ୍ଗ୍, ଷ୍ଟାମ୍ପଡ୍ ଭିତର ରିଙ୍ଗ, ଏକ ବାହ୍ୟ ରିଙ୍ଗ ଏବଂ ଏକ ଡବଲ୍ ଛୁଞ୍ଚି ରୋଲର୍ ବିରିଂ, ଏକ ଶାଫ୍ଟ ସହିତ ଏକ ବାହ୍ୟ ରିଙ୍ଗରେ ଗଠିତ | ସ୍ଲିଭ ଏବଂ ଦୁଇଟି ସିଲ୍ ରିଙ୍ଗ୍ |ଜଳ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ମଇଳା ର ପ୍ରଭାବକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ଏହାର ବାହ୍ୟ ମୁଣ୍ଡରେ ଏକ ପ୍ରତିରକ୍ଷା କଭର ଲଗାଯାଏ |
ଏହାର କାର୍ଯ୍ୟ ହେଉଛି ଫ୍ରଣ୍ଟ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଆକ୍ସେସୋରିଜ୍ ବେଲ୍ଟ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଟ୍ରେନ୍ ରୁ ବିକଳ୍ପକୁ ଡିକ୍ୟୁପ୍ କରିବା, କାରଣ ଫ୍ରଣ୍ଟ ଇଞ୍ଜିନର ଆନୁଷଙ୍ଗିକ ବେଲ୍ଟ ଡ୍ରାଇଭ ଟ୍ରେନରେ ବିକଳ୍ପର ସର୍ବୋଚ୍ଚ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ମୁହୂର୍ତ୍ତ ଅଛି |ଏହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଜେନେରେଟର ଏକପାଖିଆ ପଲି ହେଉଛି ଏକ ଭି-ବେଲ୍ଟ ଏବଂ କେବଳ ବିକଳ୍ପକୁ ଗୋଟିଏ ଦିଗକୁ ଚଲାଇପାରେ |
OAP ଏକପାଖିଆ ପଲି ଜେନେରେଟରର ଭରପୂର ନିଷ୍କ୍ରିୟତାକୁ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଜାଳେଣି ଇଞ୍ଜିନର କ୍ରଙ୍କ ସ୍ପିଡର ସମାନତା ଠାରୁ ମୁକ୍ତ କରିଥାଏ |ତେଣୁ, କ୍ରଙ୍କର ଅସମାନ କାର୍ଯ୍ୟ ସମୟରେ, କେବଳ ତ୍ୱରଣ ପର୍ଯ୍ୟାୟ ଜେନେରେଟର ଶାଫ୍ଟକୁ ଚଲାଇବ |ଯେତେବେଳେ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଜାଳେଣି ଇଞ୍ଜିନ୍ ର ଆନୁଷଙ୍ଗିକ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ନିମ୍ନ ଅବସ୍ଥାରେ ଏହାର କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ସୀମାକୁ ପହଞ୍ଚେ, OAP ଏହାର ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରିବ ଏବଂ ସିଷ୍ଟମର ଚରମ ପ୍ରୟୋଗ ଅବସ୍ଥାକୁ ବିସ୍ତାର କରିବ |
