Welcome to our online store!

ଜେନେରେଟର କ୍ଲଚ୍ ପୁଲ୍ F-231618 |

ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ବର୍ଣ୍ଣନା:

ଯଦି ଅନ୍ୟ ପକ୍ଷ ଦ୍ provided ାରା ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଥିବା ଦୁଇ-ମାର୍ଗର ଡମ୍ପିଂ ପଲିରେ ଏକ ଅତ୍ୟଧିକ କ୍ଲଚ୍ ନାହିଁ, ଏହା ମୂଳତ the ବାହ୍ୟ ରିଙ୍ଗ ଲୁହା ରିଙ୍ଗ ସହିତ ବନ୍ଧା ହୋଇଥିବା ରବରରେ ତିଆରି ହୋଇପାରେ ଏବଂ ଭିତର ଓ ବାହାର ରିଙ୍ଗଗୁଡିକ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ରବରରେ ଭରାଯାଇଥାଏ |ରବରର ଡ଼ମ୍ପିଂ ମେକାନିଜିମ୍ ଡ୍ୟାମ୍ପିଙ୍ଗ୍ spring ରଣା ସହିତ ସମାନ, ଯାହା ପଲିର ଅପରେସନ୍ ସମୟରେ ରିଜୋନାନ୍ସ ଏମ୍ପିଲିଟ୍ୟୁଡ୍ ହ୍ରାସ କରିପାରେ ଏବଂ ଗତି ପରିବର୍ତ୍ତନ ସମୟରେ ଏହାର ପ୍ରଭାବକୁ ମନ୍ଥର କରିପାରେ |ଶକ୍ ଅବଶୋଷଣ ହାସଲ କରିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରନ୍ତୁ |ଆମେ ଯେତେ ଜାଣିଛେ, ଏହି ବେଲ୍ଟ ପଲିର ପ୍ରକୃତ ଡ଼ମ୍ପିଂ ପ୍ରଭାବ ସ୍ପଷ୍ଟ ନୁହେଁ, କାରଣ ଏହାର କ୍ଲଚ୍ ଅତିକ୍ରମ କରିବାର କାର୍ଯ୍ୟ ନାହିଁ, ଗତି ପରିବର୍ତ୍ତନକୁ ମନ୍ଥର କରିବାର ପ୍ରଭାବ ସୀମିତ ଅଟେ, ଏବଂ ଜେନେରେଟର ପାଇଁ ନିଷ୍କ୍ରିୟତାର ଉଚ୍ଚ ମୁହୂର୍ତ୍ତ | , ଏହା ନିଷ୍କ୍ରିୟତା ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଜାରି ରଖିପାରିବ ନାହିଁ ଏବଂ ଧୀରେ ଧୀରେ ବନ୍ଦ ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ, ଏବଂ ପ୍ରକୃତରେ ଏବଂ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ଜେନେରେଟରକୁ ସୁରକ୍ଷା ଦେଇପାରିବ ନାହିଁ |


ଉତ୍ପାଦ ବିବରଣୀ

ଉତ୍ପାଦ ଟ୍ୟାଗ୍ସ |

ପାରାମିଟର ମୂଳ ସଂଖ୍ୟା | ଜେନେରେଟର ସଂଖ୍ୟା ଜେନେରେଟର ସଂଖ୍ୟା ପ୍ରଯୁଜ୍ୟ ମଡେଲଗୁଡିକ |
SKEW 5 HYUNDAI / KIA HYUNDAI / KIA HYUNDAI / KIA ଆଧୁନିକ TERRACAN |
OD1 63 0K55418W11 37300-4X500 37322-4X000 2.9 CRDI 4WD |
OD2 59.7 0K58818W11 37300-4X501 37321-4X301 କିଆ କାର୍ନିଭାଲୀ |
OAL 34.5 37321-4X300 37300-4X300 37300-4X220
IVH 17 37321-4X210 37300-4X503 37300-4X001
ରୋଟାରୀ | ଠିକ୍ | 37300-4X301 37321-4X210
M M16 37300-4X502 37322-4X000
IN
F-231618
F-231618.01

ଜେନେରେଟରର ବେଲ୍ଟ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସିଷ୍ଟମରେ ipping ିଟିପିଟି ରୋକିବା ପାଇଁ, ଉପଯୁକ୍ତ କାର୍ଯ୍ୟ ଏବଂ ଭଲ ଗୁଣ ସହିତ ଏକପାଖିଆ କ୍ଲଚ୍ ପଲି ଚୟନ ଜେନେରେଟରର ଶକ୍ତି ଉତ୍ପାଦନ କାର୍ଯ୍ୟ ଏବଂ ବେଲ୍ଟର ସେବା ଜୀବନ ଉପରେ କମ୍ପନ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ | ଏବଂ ତେଲ ବ୍ୟବହାର କମାଇବା |ଜେନେରେଟର ସହିତ ମେଳ ହେବାବେଳେ ପଲି ଦ୍ୱାରା କେଉଁ ଟର୍କ ଫୋର୍ସ ବହନ କରିବାକୁ ପଡିବ ଏବଂ ଅତିକ୍ରମ କଲାବେଳେ ସ୍ଲିପ୍ ଫୋର୍ସର ଦୂରତା କ’ଣ?ବିବେଚନା କରାଯିବାକୁ ଥିବା ମ factors ଳିକ କାରଣଗୁଡ଼ିକ ହେଉଛି:

1. ଜେନେରେଟରର ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଟର୍କ / ରେଟେଡ୍ ଟର୍କ;

2. ଚାଳିତ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକର ଅପରେଟିଂ ସ୍ପିଡ୍ ପରିସର ଏବଂ ନିଷ୍କ୍ରିୟତା;

3. ଅପରେଟିଂ ସ୍ପିଡର ପରିସର ଅତିକ୍ରମ କରନ୍ତୁ;

4. ସେବା ସମୟ, ସେବା ଜୀବନ, ​​ଇତ୍ୟାଦି |


  • ପୂର୍ବ:
  • ପରବର୍ତ୍ତୀ:

  • ତୁମର ବାର୍ତ୍ତା ଏଠାରେ ଲେଖ ଏବଂ ଆମକୁ ପଠାନ୍ତୁ |